X-ADV | Honda Moto Petsas

X-ADV

Take a Ride on the Wild Side

X-ADV: 'Eκανε την αρχή. Έσπασε το καλούπι. Και έγινε πρωτοπόρος.

Δημιούργησε νέα κατηγορία, χάραξε νέους ορίζοντες. Αυτό ακριβώς έκανε το X-ADV. Με τα καλύτερα χαρακτηριστικά μιας adventure μοτοσυκλέτα και ενός μεγάλου scooter, είναι ο κορυφαίος αστικός εξερευνητής. Και τώρα ακόμα καλύτερο. Με ισχυρό κινητήρα και ακόμα πιο ευκρινές SUV σχεδιασμό, εν μέρει κατασκευασμένο από βιώσιμο Durabio και με νέους προβολείς διπλού LED, οι οποίοι διαθέτουν DRL(Φώτα Ημέρας). Ο ανεμοθώρακας προσαρμόζεται εύκολα με το ένα χέρι, η σέλα είναι πιο άνετη και με βελτιωμένο DCT για ομαλή απόκριση σε χαμηλή ταχύτητα. Επίσης προστέθηκε cruise control για πιο άνετα ταξίδια. Αστικοί δρόμοι; Αυτοκινητόδρομος; Χωμάτινοι δρόμοι; Το X-ADV πάει παντού.

Επιλέξτε ποια σας ταιριάζει

X-ADV

X-ADV 2025

X-ADV eukolia smart key (1) — **Ευκολία Smart Key**
Είναι απλό. βάλτε το Smart Key στην τσέπη σας και ξεκινήστε. Λειτουργεί με την ανάφλεξη, την τάπα του ρεζερβουάρ, το άνοιγμα της σέλας, καθώς και στο προαιρετικό Smart Top Box.

X-ADV isxiros 8-vavidos parallilos dikilindros kinitiras 745cc (1) — **Ισχυρός 8-βάλβιδος, παράλληλος, δικύλινδρος κινητήρας745cc**
Τέλεια απόδοση για τις εξορμήσεις εκτός πόλης είτε σε άσφαλτο είτε για περιήγηση σε χωμάτινες διαδρομές, με μέγιστη ισχύ 43 kW και ισχυρή απόκριση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

X-ADV cruise control ston stantar eksoplismo (1) — **Cruise Control**
στον στάνταρ εξοπλισμό Συγχρονίζεται τέλεια με το DCT και είναι εύκολο στη χρήση και προσαρμογή, μειώνοντας την κούραση σε μεγαλύτερες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο.

X-ADV enimeromeno kivotio diplou simplekti (DCT) (1) — **Ενημερωμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT)**
Μέσω μιας εκτεταμένης αναβάθμισης – παράλληλα με τη βελτιστοποίηση του Throttle by Wire – το DCT αντιδρά πλέον πολύ πιο ομαλά κατά την εκκίνηση, το σταμάτημα ή κατά τη διάρκεια στροφών με χαμηλή ταχύτητα.

X-ADV perissotero viosimo iliko (1) — **Περισσότερο Βιώσιμο Υλικό**
Χρησιμοποιούμε όλο και περισσότερο Durabio™ – μια βιο-βασισμένη πολυανθρακική ρητίνη – για να επιτύχουμε τους στόχους μας για βιωσιμότητα και το νέο X-ADV το χρησιμοποιεί στο φέρινγκ και στην ζελατίνα.

X-ADV veltiomenos apothikeutikos xoros (1) — **Βελτιωμένος αποθηκευτικός χώρος**
Ο αποθηκευτικός χώρος 21 λίτρων κάτω από την σέλα δέχεται ένα κράνος full face, ενώ θα βρείτε επίσης μια υποδοχή USB Type-C για τη φόρτιση του smartphone σας. Με βελτιωμένο LED φωτισμό και ένας νέος διαχωριστής αποσκευών, για να αποτρέψει τη μετακίνηση των αντικειμένων σας όταν οδηγείτε.

Part motorcycle, part scooter.

Premium Urban Adventurer

Ένα νέο πρωτοποριακό αιχμηρό μπροστινό φέρινγκ με στυλ premium SUV με διπλούς προβολείς LED. Τα φλας έχουν πλέον ενσωματωθεί στα φώτα ημέρας (DRL), δημιουργώντας μια καθαρή και minimal εμφάνιση, βελτιώνοντας σημαντικά την ορατότητα και την ασφάλεια για τους πεζούς και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Αλλά με το X-ADV η πρακτικότητα είναι εξίσου σημαντική. Δυνατότητες σκούτερ όπως χώρος κάτω από την σέλα (με εσωτερικό φως και εσωτερικό διαχωριστικό), ντουλαπάκι με εύκολη πρόσβαση μπροστά, πάτωμα και ανεμοθώρακα που ρυθμίζεται σε 5 επίπεδα, κάνοντας τη ζωή εν κινήσει μια καθημερινή απόλαυση.

Θέλεις το καλύτερο στην κατηγορία; Το έχεις.

Έτοιμο για όλα

Μέγιστη ισχύς 43 kW με ροπή 69 Nm στις 4.750 σ.α.λ. Έλεγχος γκαζιού με TBW(Thortle By Wire) και τέσσερις προεπιλεγμένες λειτουργίες οδήγησης – STANDARD, SPORT, RAIN και GRAVEL – καλύπτουν τις αστικές και τις χωμάτινες διαδρομές και όλα τα ενδιάμεσα. Το Honda Selectable Torque Control έχει βελτιστοποιηθεί για πιο ομαλή διαχείριση πρόσφυσης στη λειτουργία RAIN και GRAVEL. Και, ακριβώς όπως το νέο CRF1100L Africa Twin, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) έχει ενημερωθεί για να βελτιώσει την αίσθηση στην εκκίνηση/σταμάτημα και πορεία με χαμηλή ταχύτητα, με το νέο cruise control να είναι απόλυτα συγχρονισμένο.

Από την πόλη μέχρι και εκτός δρόμου.

Η περιπέτεια ξεκινά από την πόρτα σου.

Ξεκινά με τη δύναμη ενός σωληνωτού ατσάλινου πλαισίου σε στυλ διαμαντιού και τις ικανότητες απορρόφησης των κραδασμών των πιρουνιών USD με μεγάλη διαδρομή (153 mm/130 mm μπροστά και πίσω) και το πίσω αμορτισέρ Pro-Link. Στη συνέχεια, η όρθια θέση οδήγησης, για εξαιρετική ορατότητα και έλεγχο.. Το ύψος της σέλας είναι 820 mm, τώρα με 10% περισσότερο αφρό ουρεθάνης, είναι άνετη και έχει contouring για εύκολη πρόσβαση στο έδαφος και καλύτερη εμφάνιση. Η τελευταία πινελιά; Επίπεδα πρόσφυσης μοτοσυκλέτας από τον συνδυασμό μπροστινού και πίσω τροχού 17/15 ιντσών, με ελαστικά 120/70-17 και 160/60-15.